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2018北极猫“ 跨界之王”雪地车 XF 9000 HighCountry

2018年2月08日 10:25 来源: 中国沙滩车网 作者:atvchina3 评论:0 |
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  2018 北极猫“ 跨界之王”雪地车 XF 9000 HighCountry

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  北极猫有几款雪地车在业内算是顶级的,尤其是在赛道方面和极限越野方面。在户外特别是在冬季,对于复杂而为之的地形,所有的玩家心理都会有些抵触,或者说是没底。当然,这对于北极猫来说是一个挑战。

  经过多年的实战经验告诉我们,实际上在雪山之上驾驶雪地车,我们多数会遇到沟沟坎坎的情况,而且这种情况会变得越来越极端,所以我们选择将2018的主打放在“跨界”系列雪地车上。

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  从几年前这个系列的车型就已经初露锋芒,在各种大赛上开始崭露头角。从6000型到7000行,再到去年的8000型,但是始终得不到玩家的满足,于是今年北极猫终于上线了9000型跨界雪地车,而且在履带的长度上推做出了选择:141英寸和153英寸,这是业内玩家的福音。

  那么, 2018 全新款XF 9000型跨界雪地车,有什么与众不同的装备,请往下看。

  带增压器的引擎

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  9000 C-TEC4涡轮增压发动机

  这款200匹马力涡轮增压3缸 - 4冲程发动机,可以提供无缝的动力输出,让驾驶者更好的操控,更多的驾驶控制和快速响应的油门反应。

  升级版驱动和离合器系统

  北极猫驱动系统 和

  TEAM快速反应II驱动离合器 &

  TEAM快速反应的BOSS驱动离合器

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  北极猫驱动系统是一套用镁材质打造的轻量级轮组。全新TEAM®快速反应II™传动离合器将皮带自适应张力设计,无需手动调整做到了更好。它还具有12.5%的低有效起始比率,同时保持最高比例,将皮带和皮带轮之间的摩擦做到最小,而提高车辆的爆发力和动力。

  高山型前悬挂&减震器

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  北极猫高山系列前悬架与FOX ZERO QS3减震器

  北极猫高山型前悬挂有效的几何设计,让驾驶者在穿越陡峭的山峰时能够更快的下面坡度的变化,能够更及时、更灵活的调整雪地车的驾驶方向和中心等等。FOX ZERO QS3作为专业的减震器,能够更好的吸收车辆在滑落和飞起后降落一瞬间的强大压力,并且配备了3模式的手动调节方式,让驾驶者针对不同的地域进行适当的调整。

  全功能型后悬挂

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  FLOAT-ACTION后减震悬挂系统

  超长的履带使得后悬挂也必定在韧性和减震方面更要出色,FLOAT-ACTION作为更专业的登山型悬挂系统,让车手在驾驶之余能够在更陡峭的山体间滑行,并且能够轻松“悬浮”与厚雪之上。配置双向FOX 氮气减震器,前侧为FOX FLOAT 3 EVOL,后侧为FOX FLOAT 3 QSL。

  高山型极限雪板

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  职业型7英寸雪板

  2018 全新升级7英寸宽度雪板,加之强硬度龙骨,都为急速驾驶和高速转弯提供更稳定的基础。无论是在陡坡还是S滑行都表现的更好。

  深雪履带

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  荒野之地专属强有力抓地力

  野外 X型履带

  这款履带在雪地车竞赛中发展并被证明。这款履带规格:15英寸 x 153英寸 x 1.75英寸Backcountry x track”提供了一种很好的混合动力,在松散的雪中,同时提供了巨大的浮力和牵引。

  强有力抓地力履带

  为深度雪设定的标准。履带规格:15英寸 x 141英寸 x 2.25英寸,轨道交错排列的特点,超长的凸耳以及纵向交错排列设计,得以让雪地车更轻松的浮在厚雪之上。

  LED大灯

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  LED超亮前大灯

  即便是在黑夜,只要你轻轻拧动钥匙就可以点亮前方的路,在你视线之内的一切都可以一览无余的看到。

  当然,XF 9000还有其他一些通用的特点,比方说手把加热,数字钥匙,双屏幕数字显示多功能仪表,便携式储物盒等等。


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